水素燃料電池トラックと純粋な電気トラックの両方が、将来の輸送において役割を果たす可能性を秘めています。 ただし、2 つのテクノロジを比較する際に考慮すべき要素がいくつかあります。

燃料供給インフラ: 水素燃料電池トラックの最大の課題の 1 つは、水素燃料供給インフラの欠如です。 稼働中の水素燃料ステーションはいくつかありますが、現在のところ、電気自動車の充電ステーションほど一般的ではありません。 一方で、電気自動車の充電インフラはより普及し、アクセスしやすくなっています。

航続距離: 水素燃料電池トラックは、純粋な電気トラックよりも航続距離が長いため、1 タンクの燃料でより遠くまで移動できます。 これにより、長距離輸送や、範囲が重要なヘビーデューティー用途により適しています。

エネルギー効率: 水素燃料電池トラックは、通常、純粋な電気トラックよりもエネルギー効率が低くなります。 これは、電気自動車のバッテリーを充電するよりも、水素燃料を生成して輸送する方が多くのエネルギーを必要とするためです。 しかし、燃料電池技術は進歩しており、次世代の燃料電池トラックはよりエネルギー効率に優れている可能性があります。

コスト: 現在、水素燃料電池トラックは、燃料電池技術のコストと規模の経済の欠如により、純粋な電気トラックよりも製造コストが高くなります。 ただし、生産量が増加し、技術が向上するにつれて、燃料電池トラックのコストは低下すると予想されます。

これらの要因に基づいて、どの技術が将来的により有望であるかを判断することは困難です。 特定のアプリケーションとユースケースに応じて、水素燃料電池トラックと純粋な電気トラックの両方が将来の輸送で果たす役割を持つ可能性があります。 短期的には、電気トラックは、航続距離が短く、充電インフラへのアクセスが容易なアプリケーションに適している可能性があります。一方、水素燃料電池トラックは、航続距離と燃料補給時間が重要な長距離輸送や大型アプリケーションに適している可能性があります。